為什么越來越多的人選擇兼職駕駛員？：隨著一系列政策的改革和制度的規(guī)范化，滴滴這個平臺對駕駛員的門檻也是越來越高了。不管是做全職駕駛員還是兼職駕駛員，首先你都必須得要有輛車，還得要符合平臺的規(guī)范。
坐滴滴最大的成本也就是有費了，就按照一個正常滴滴司機每天跑的公里數(shù)來算。你要是開的是電動車，那差不多需要100元，混合動力車的話130元左右，要是純耗油車的話，這是差不多要150元。要是你用一輛大排量車去開滴滴，那肯定是不劃算的。正常的話每天開這么多的量，一天賺個兩三百塊錢是可以的。
但做駕駛員是非常辛苦的，有時候從一天忙到晚，也就那么幾個錢。況且在其中也有很多兼職駕駛員，白天就正常上上班，晚上有空的話就做做，堅持價值元補貼家用。當(dāng)然也有很多例外的情況，來做滴滴駕駛員的。反正滴滴駕駛員兼職的話，最大的好處就是時間自由，只要有空有車，那就可以做。不管是怎樣的作息習(xí)慣，滴滴兼職駕駛員都可以很完美的融入到別人的生活中去。
但現(xiàn)在的形勢非常嚴(yán)峻，一般還是不建議去做駕駛員了。因為這個行業(yè)的紅利期已經(jīng)過了，雖然駕駛員還是那么多，但你要是新加入，到真正能賺到錢還是需要很長一段時間的。并且服務(wù)性行業(yè)都是難做的，你一天不知道會碰到多少難伺候的乘客。有時候甚至?xí)屇阋徽斓男那槎己芤钟�，況且你辛苦賺的錢，平臺會抽取掉好多。再加上容易遇到奇葩乘客，這門工作實在是說不上很好。所以還是建議在座各位想去做滴滴駕駛員的小伙伴們，想要入行還是得謹(jǐn)慎考慮。
